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“远海丝路”轮试航：全球首艘数字{远海丝路}交付+甲醇双燃料超大型矿砂船扬州9月3日电 (陈菊琴 徐宝龙)9月3日，全球首艘搭载船舶数字化交付系统的32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船(VLOC)“远海丝路”轮，在扬州海事部门全程精准保障下安全离泊码头，进入锚地，正式开启海上试航之旅。
9月3日，全球首艘数字交付VLOC“远海丝路”轮在扬州试航。徐宝龙 摄该轮由扬州中远海运重工有限公司承建，是其首制的新一代绿色智能矿砂船，船长339.9米、型宽62米、型深30米，载重32.5万吨。货舱舱容较传统同尺度矿砂船提升40%以上，运输能力显著增强。船舶配置甲醇双燃料动力系统，满足EEDI phase3能效标准，综合能效达国际领先水平。该轮预计2026年10月投入运营，将承担铁矿石、铝土矿等大宗物资运输。
此次试航，“巨无霸”需历经离泊码头、横越航道、锚地压水、起锚出江、海上试航等多项环节。该轮尺度大、吨位大、操纵困难，对长江通航秩序影响较大。为此，扬州海事部门严格落实新造船监管“一件事”全链条工作要求，提前介入、精准服务，先后保障该轮顺利出坞、甲醇加注及试航等关键节点有序推进。
据统计，2026年以来，扬州海事局已安全维护175艘新造船舶下水出坞，保障161艘新造船舶顺利出江试航。(完)
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